半島秋雨 - 恆春鐵馬行

為了犒賞自己，退伍到工作這段時間一定要讓自己出去瘋狂玩樂一下，諸多行程裏面最後選擇是恆春半島。選擇恆春半島的原因是恆春半島的東南角一直是個很陌生的地方。而且上次走阿朗壹古道，前往車城的公車經過四重溪溫泉區，對四重溪溫泉念念不忘。

在一次次在仲傑家邊泡茶邊討論行程後，以邊騎車邊遊憩的狀態，行程安排上比較沒有那麼急促。

路線如下：

Day1: 台南 →(台鐵兩鐵共乘)→ 高雄 → (國光號加半票) → 恆春 →(bike) → 墾丁(夜宿海園別館)

Day2: 墾丁社頂公園 → 籠仔埔草原 (奇妙牧場小路) → 風吹砂 → (台26線) → 港口茶 → 滿洲7-11 (夜宿後山公園)

Day3: 滿洲  → 南仁山管理站 (預約南仁湖行程) → 分水嶺社區午餐 →  港仔社區躲雨 → 旭海(夜宿我家民宿)

Day4: 旭海 → (縣道199甲) → 牡丹 → 統埔社區  → 四重溪溫泉 → 車城(夜宿車城國小)

Day5: 車城  → 高雄 → 台南

恆春半島東南角風景優美、人煙稀少，很適合來這邊踏青，享受自然。

旅程中最念念不忘的還是旭海街上的潘朵拉餐廳，一間老舊房子改建的餐廳，起司雞排飯好吃到爆炸。四重溪南台灣溫泉會館在山路騎乘後，泡溫泉真是一大享受阿。泡溫泉完再吃鹹酥雞加沙士，爽啦！

路線Google Map：

在較大的地圖上查看半島‧秋雨

當然我跟仲傑出門踏青，少不了一定會下雨。沒錯！這次我們五天四夜的行程剛好碰上恆春豪雨特報，全台灣只有恆春下雨。只能安慰自己下雨天風景有不同的感覺 =.=a。 

特別景點：

1. 籠仔埔草原：看起來以前是牧場，一大片牧場，有小路可以通風吹沙台26線，野狼機車可行。
2. 九棚社區： 小鎮，感覺也是以放牧業為主。
3. 港口社區：港口茶與港口溪吊橋很適合帶妹出遊。
4. 四重溪溫泉：老牌溫泉。
5. 旭海公共溫泉：剛好碰上下雨關閉冷水，燙死了，旁邊感覺有建設新的公共溫泉。
6. 南仁湖：難度不高但是風景漂亮、生態完整的古代湖，山徑終點可登高眺望整個南仁湖，應該帶泡茶工具上去，假日要記得先預約。
7. 旭海草原： 觀海亭可看到整個太平洋。

中寮山鐵馬行

今天慶祝信鴻學弟把他的Iguna Disc牽到高雄，我們Lab當然要出一次單車團啦！這次的目的地是位於旗山鄉的中寮山，中寮山上的荷葉涼亭可俯瞰著名的國道三號中寮隧道前的兩旁惡地地形，視野相當開闊。最遠可以看到大崗山、二仁溪、台南縣關廟鄉。

與騎人員：高手、我、軍達、信鴻

路線圖：

起點：楠梓高雄大學→橋頭火車站→橋燕路（高34鄉道）→路經過中山高速公路、高鐵、兩旁還有一些傳產工廠→高34鄉道終點左轉→接高38鄉道往金山小村方向→金山國小（半山腰）→終點：之後就是一路爬坡上到中寮山上的荷葉涼亭。

總長來回45.44km，算是適合北高雄的車友半天來回的路程。荷葉涼亭GPS測量海拔341公尺。

最後一個廁所是在金山國小，要上廁所可以在位於中寮山半山腰的金山國小，國小對面就看得見雞冠山，可以停下來欣賞。

中寮山上的荷葉涼亭旁有一些賣蜂蜜的小販，也有兼賣運動飲料、水、還有香蕉。香蕉我們買一斤二十元，還蠻好吃的，可以補充熱量。舒跑一瓶二十元、水一瓶十元，在這種觀光地區賣這種價格算是佛心來的，經濟實惠。

午餐我們在燕巢市區解決，在丹丹斜對面，燕巢鄉農會對面有一間賣肉燥飯、肉圓、四神湯的小店，味道頗棒，非常好吃，我另點一杯豆漿，味道也很棒。價格也算合理。

去程爬中寮山途中，我可能因為太久沒有騎爬坡，加上路不熟，一時抓不到騎車的節奏，呼吸整個大亂，示意高手繼續往前騎不要管我，我停下來大口調整呼吸。持續運動真的很重要，看來平常不騎車的時候要養成做其他運動的習慣。

注意事項：中寮山路況蜿蜒，下坡時盡量時速不要超過40km，不然車子不好控制。

路線圖地圖：


檢視較大的地圖

美濃鐵馬行

美濃離高雄楠梓大約40km左右，這樣的距離很適合騎腳踏車當天來回。美濃板條全台知名，既可以運動又可以享受美食，剛好Lab學弟思揚也買新車，買新車當然要出團啦！

路線圖：

起點：高雄大學管理學院→旗楠路（台22線）→途經樹德科技大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區→台22線最高點：馬場→左轉台21往旗山→旗尾橋→高140縣道接美濃→中山路右轉→終點：有能板條
（原路折返）

高手、軍達、思揚與我這些熱愛單車運動的年輕人就在早上八點出發，在樹德科大之後會有一段的緩坡直到最高點馬場為止。這一段不太好騎，考驗腳力與耐力。

抵達美濃鎮內大約中午時分，到美濃知名板條店有能板條用午餐。這次不小心點太多菜，差點撐死Orz。

下午回程時，高手的車輪胎一直有問題，沿途就一路打氣一路騎回楠梓。回到楠梓大約下午五點。全身體力用盡，來回總共約91km。

我的碼表也在這次的旅程中，破2000km大關。

花東單車之旅

距離上次騎腳踏車環島，轉眼快一年了。這次仲傑城鄉所的同學想去花東騎單車，仲傑順道問我要不要跟。起初，我顧慮學校課業，猶豫不決。後來，因為MSN的一句話，我就衝了。

「碼才一個禮拜而已！」，仲傑說。

是阿，的確是一個禮拜而已，我怕什麼。代價只是出發前一天晚上，還在修改研討會要發表的論文Orz 。而這次單車旅程的目標一個禮拜從瑞穗騎到太麻里。如果稍微對台灣地理熟悉又有在騎腳踏車的人，大概都會說

「一個禮拜從瑞穗騎到太麻里，用牽的也會到。」

這樣的速度大概一天騎20km~30km不等就足夠了，一天騎太遠還會超前進度XD。上次環島騎花東的經驗，讓我對這次的花東深度單車之旅充滿期待。

路線圖：

8/4瑞穗火車站→（縣道193）→玉里（夜宿玉里國小）→安通（泡免費安通溪畔溫泉）→（玉長公路）→長濱（夜宿胆曼社區活動中心）→（台11線）→東河（夜宿東河國小）→（台11線）→台東市（夜宿國軍英雄館）→（台11線）→知本（夜宿溫泉國小）→太麻里→知本→台東市（夜宿國軍英雄館）→8/11搭火車回家

沒有喧鬧的街道、吵雜的人群，往台11海邊望去，微微的海風從湛藍的太平洋吹向路面。也吹走多日來的煩惱與不愉快。用自己的腳力一步一步往前踩，感受這塊土地的靜與美，印象會特別深刻。

或許，就像仲傑說的吧，

「我想騎腳踏車去玩的好處就在這吧！它具備基本的速度 ，可是卻又同時可以深入去體驗一個地方。而且這種用自己體力與感受去趨動的旅行 ，特別對一個地方有更深的印象。」

我們與其他自行車騎士不同的地方，腳踏車只是讓我們更貼近土地的媒介。不以競速為樂、不具備專業單車知識、沒有豪華裝備、沒有太多旅行預算。擁有的只是一股熱血跟衝勁，和一顆想貼近孕育著我們土地的心。

這種近苦行僧式的旅行，能讓我拋開煩惱與現實壓力，放鬆自己。重點是因為晚上都睡國小的緣故，預算能大幅減少。

而這次旅程印象特別深刻的景點有，

• 伽路藍：這次去剛好在整修，涼亭旁邊可以俯瞰整個海岸線，景點往台東市區騎，靠近小野柳。
• 卑南文化公園：大一班遊有去過，但是只有在外圍公園逛。這次進去展館特地去看卑南文化遺址，特色是板岩石棺。
• 三仙台：倒是沒有走八拱橋過去三仙台島，我們在最下面的涼亭度過酷熱中午。
• 東河肉包：1個18元，太好吃啦！在台11線的路邊。
• 都蘭咖啡：實際名字我忘記了，在都蘭東糖廠的舊址裡面，老闆娘有販售自己拍的原住民照片明信片。
• 東遊季：泡知本溫泉的好地方，設施完備，記得先購買溫泉券，可以享受五折的優惠，才 $150。旁邊的泳裝店就有賣了，我跟仲傑還特地跑到台東市區買=.=。
• 日出：在西部看日出很不容易，得上阿里山、草山月世界。在東部由於海岸地平線寬闊，海邊又無高聳建物阻擋，處處都可見日出，前提是要爬的起來（汗！）。這次有幸在東河國小的穿堂前，欣賞美麗的日出。

沿途仲傑拍了許多照片跟影片，之後剪輯成MV。MV感覺很棒，我超喜歡的^^。

影片MV

照片MV

環島日記第二天：蘇澳到花蓮市

第二天的清晨，地球依然自轉，太陽依舊明亮。睡在蚊帳裡的我們，一整晚都沒有睡好。別看照片蚊帳裡好像很舒適的樣子，一點也不=.=。蚊帳，根據教育部增修國語辭典裏面的定義，『防蚊子的紗帳。』要防蚊子跑進來，蚊帳孔隙就得做成一咪咪大。別說蚊子跑不進來，連風都吹不進來。

0星級的旅館. ..

然而蚊帳裏面的小天地自然是不會有什麼狂風暴雨之類的，這樣的風平浪靜害我一個晚上像熱鍋上的螞蟻，在睡袋上翻來覆去，用濃濃的墨水味的報紙搧風，一點都睡不著。聽說以前住在三合院的人家，晚上都不需要吹電風扇，只要用一把扇子搧呀搧的，自然就睡著了。

可惜，蘇澳國小川堂不是三合院的房間，我的手上也不是扇子。整個晚上我都催眠自己這樣搧呀搧的很涼，其實手根本痠的要命=.=a。

說了這麼多，畫面轉回到剛睡醒的我們。刷牙、洗臉、漱口用完早餐之後，今天我們的目的地是花蓮市，我表姊家。其實我覺得今天的起點跟終點根本就不重要，因為今天我們要征服蘇花公路。把具有環島象徵性的蘇花公路騎完，你的人生應該就不一樣了。

你以後可以跟你的孫子說：『阿公在你這個年紀的時候，曾經騎腳踏車徒腳一天征服蘇花公路。』如果活的夠久的話，應該可以炫燿個一百年。

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Round 1 蘇澳→東澳(About 1 hrs)

畫面又轉回正在騎車的我們，早上七點五十分開始上蘇花公路，一開始就是陡上坡一直到看到烏石鼻才會一直下坡到東澳。跟北宜公路比起來，北宜公路的上坡如果是夾手酷刑的的話，那蘇花公路的上坡給我帶來的震撼應該是車裂不然就是腰斬之類的，一直就是上坡的無窮回圈。

好險當天是星期天，砂石車叔叔伯伯都休假了。但是，從蘇澳到花蓮就只有這一條路。所以往返的車非常的多，那也都還好，小型車基本上對自行車還算禮讓。但是假日嘛，遊覽車就上工了。這一種交通工具是唯一在蘇花公路能夠威脅到自行車的行車安全。

在騎蘇澳到東澳這一段上坡的時候，有一個騎著摩托車的老伯是專門在撿蘇花公路上的垃圾在我們的前面。他在我們還不知道前方是不是無止盡的上坡的時候，指引了我們一條明燈。過了一個隧道休息遇到老伯跟我們稍微休閒打屁一下。他說過了那個彎道(指著很遠的山頭)，就是一直下坡到東澳了。

似有似無的明燈？！

老伯跟我們打屁完以後，就像很多連續劇裏面的得道高僧一樣。呵呵笑的一下子消失的無影無蹤。只剩下我跟仲傑兩個人朝著那似有似無的Break point 向前進。

果然自行車爬山的上坡跟下坡的過程跟三台的八點檔連續劇的劇情是一樣的，你永遠可以猜到女主角下一步會死掉，一定會復活，不然就是變成另外一個身分繼續演，蒙騙戲中男主角跟其他人的感情。奮力騎完上坡也是，飛快享受下坡的快感，滑到谷底之後，下一個上坡就像白劍英一樣出現在我跟仲傑的面前。

在東澳稍做休息，也嘗試了我們這一次旅途中想嘗試的事，跟警察局要水喝。只可惜警察局的飲水機只有溫水，裝的時候我還燙到了 =.=

接下來，我們要來揭穿白劍英的真面目了。

Round 2 東澳 → 南澳 (About 1.5 hrs)

繼續往上爬第二個山頭，目標是南澳，在這裡我們遇到了第一個密閉的隧道。把前燈跟後燈打開，像跳進異次元空間一樣，騎進隧道。隧道裡的空氣很不流通，聞起來很不舒服。我心裡面的念頭就是趕快出去。好險隧道裏面是下坡，出去隧道以後，就是一路往下滑到南澳。

喔，對了，在隧道口前面遇到了兩個很熱心的車友，還問我們要不要去南澳的建華冰店吃冰。我沒搭理他隨口應說要趕路。後來我還是跟冰店屈服了。夏天嘛，誰抵擋的住冰的誘惑。我們在建華冰店也遇到了這兩位的車友，交換了一下心得跟訊息。

這種大熱天，吃到冰真是太感動了！

Round 3 南澳 → 和平 (About 2 hrs)

兩位車友對我們說接著下去就是緩上坡一直到下坡到和平，聽到的時候寬心了不少。想說應該接下來要爬上坡應該會輕鬆一點。但是，代誌不是像憨人想的那麼簡單。所謂的緩上坡對於吃油的怪物當然會好走一點。對於人力腳踏車來說，緩上坡只是延長折磨人的時間，對於體力的消耗不比陡上坡差。

一邊龜速緩緩上升，一邊幹樵。騎的時候，我心裏面常常縈繞著一首歌。就是周杰倫的蝸牛，我要一步一步往上爬。經過漢本隧道，到了和平已經大約中午十二點半了，天氣正熱，太陽不留情的在我的身上留下足跡。和平是一個工業城，主要是水泥工業。

仲傑跟我說，之前政府有個失敗的政策叫做產業東移，拼命在東部設立工業區，想以工業區帶動東部的發展，但是萬萬沒想到，其他製造業都沒來，水泥工業來了，覬覦東部豐富的砂石資源，帶來了砂石車，也替這塊淨土帶來了不寧靜。這也是為什麼蘇花公路這麼多的砂石車的原因。

和平雖然是僅存的工業區，但是工業區並沒有替和平帶來繁榮。蘇花公路經過和平，路上只有海市蜃樓跟蒸騰的熱氣，沒有什麼吃的店。我們就在全家用了中餐。一直休息到下午兩點半，我們才繼續出發。在這期間，我跟仲傑用完午餐，分別去種了芋頭。他去全家對面的網咖，看了看就出來了，太髒了種不下去。我則是去對面的餐廳借，好險還堪用。

臉全曬紅了...

在和平全家遇到一個車友，他說他從屏東騎過來的，今天想騎到蘇澳。我跟他拍拍肩膀說，可能要拼一點，因為我們經過的路實在太不好騎了，如果他加油一點，晚上應該會到。在休息的期間，我還把當期的天下雜誌看完了，主題是台灣的青少年一周看書的時間大約兩小時左右，比電視、網路的時間的比例還少很多。

不過雜誌裏面有講了很多有特色的地方圖書館，因為建了這個圖書館，所以人們上圖書館的機會變多了。想想永康圖書館，還真的要加把勁阿！離題了，接下來的路段就是到清水斷崖那邊，沿路會有很多很多的隧道。

Round 4 和平 → 新城 (About 4 hrs)

要出和平的和平隧道口是開在山腰上的，所以要上這個隧道就得先從一個下坡往上爬到山腰上進隧道，令我印象深刻。之後沿途有很多的隧道，想當然而一進隧道就要趕快抽車加速，如果不想跟侏羅記公園裏面的主角一樣在裏面被像暴龍一樣的砂石車追殺，就得拚命騎。

這一段常常進隧道，隧道裏面的空氣很糟，霧濛濛的，燈也不是很亮，如果沒有準備前後燈在隧道裏面就真的蠻危險的，我們在清水的太魯閣國家公園牌子休息一下。

後面的海灘沒有路下去，會有些四輪傳動的汽車會開下去釣魚，沒有污染。

跟國家公園合照

後來這段路騎到忘記什麼隧道前面有一個休息區，可以進去舊蘇花公路，我跟仲傑就騎了進去，果然一點車都沒有。但是可以看到橫切在山壁上的蘇花公路，還有台鐵隧道。那個時候已經有點晚了差不多快5點多了吧，為了晚上能趕在表姊家吃晚餐，我們繼續驅車。

台鐵隧道與蘇花公路

蘇花公路騎到最後一站就是太魯閣大橋了。呼~終於騎完蘇花公路，從早上七點五十到下午六點半，翻過六個山頭，穿越大大小小的隧道，終於征服了蘇花，屁股還真痛阿！蘇花公路結束了並不代表今天結束了，我們還要騎到我表姊家花蓮市，還有一段距離。

與太魯閣大橋合照，屁股痛死了...

到了表姊家，果然有家的感覺，表姊請我們吃麵還加一塊雞排。看到大碗的麵我都快哭了，三兩下就清潔溜溜，晚上睡小外甥的房間，跟昨天的0星級的旅館比起來差太多啦啦啦…

小外甥的房間，天壤之別阿！

為了補償這兩天騎北宜跟蘇花的痛苦，我們決定在花蓮多待一天，隔天去太魯閣國家公園看看。

環島日記第一天：台北永和到宜蘭蘇澳

環島的第一天，我們起了個大早。天氣晴朗，到全家買了早餐之後，到新店溪的環河自行車步道開始吃早餐。環島的起點就在這裡，新店溪環河自行車道。第一站是碧潭，由於非假日的關係，碧潭沒什麼人。隨性拍了兩張照以後就前往今天要征服的地方，北宜公路。

後面是碧潭

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北宜公路就像一個M字型，在M字中間最下面就是坪林。當然一開始免不了，就是連續陡升的上坡，在爬坡的時候，腦中浮現車行老闆叮嚀我要去練山路，但是出發前我完全沒練習到山路=.=。果然不聽老人言，吃虧在北宜公路。

騎北宜公路山路一開始我抓不到節奏，所以騎的很辛苦。應該也是抓不到騎上坡的技巧，還有變速的運用，時速只有12KM。碰到第一群車友，親切的車友跟我們說 加油，所以之後我們碰到車友也會互道加油彼此鼓勵。雖然彼此不認識，但是堅持下去的心是一樣的。幫彼此加油鼓勵，這種感覺很溫馨。

也不知道騎了多久，終於到了第一個下坡，前往坪林。上坡騎的要死花超久時間，下坡一下子就滑下來了。而當滑的很爽的時候，一方面也要擔心之後要重新爬上坡 Orz ... ，不過山裏面多少不會那麼的熱，而且空氣很舒服。車子也沒有很多，蟲鳴鳥叫此起彼落，多少也忘卻爬坡的辛苦。

到了坪林的7-11，已經有蠻多群環島的車友在休息了，有機車也有腳踏車。7-11買的大罐舒跑一下子就喝光了，不過有加 了一半到水壺裏面，以補充之後流失的鹽分。在坪林7-11還怕自己進去7-11吹冷氣休息會讓自己無法適應外面的溫度，就只有在外面的椅子稍微躺一下。

拿出GPS定位，看到距離台北縣跟宜蘭縣的縣界還有一段距離就很Orz，這時候恨不得腳踏車可以上雪山隧道。

拿出GPS定位

在坪林的時候大概十點半左右，休息片刻之後我們又繼續往上騎，從0開始爬坡，又是連續的上坡，上坡、上坡，轉個彎還是上坡。又是連續不斷的上坡之後，到了北宜公路紀念碑的部份也就是靠跑馬古道，就是接近第二個下坡了，往下滑就是九彎十八拐，九彎十八拐結束就是到了頭城，北宜公路就結束了。

與頭城合照，騎到這邊快掛了

在跑馬古道要有跑馬的感覺！

漂亮的蘭陽平原...

我們在北宜公路紀念碑附近拍了短片，聞到附近有在賣魯肉飯的。但是我們堅持要等到下北宜公路的時候我們才吃飯，這一折騰又是兩個小時過去了。

下北宜公路，前往礁溪的路上，我們用過了午餐。本來決定今天的目的地是礁溪，打算去泡礁溪溫泉爽一下。但是後來商量覺得我們到的時間太早了，才兩點多，到晚上這一段空白的時間不知道要幹嘛，討論過後，就決定在繼續往蘇澳騎。

因為隔天要上蘇花公路，所以我們想說蘇澳離蘇花公路最近，順便晚上可以在蘇澳冷泉洗澡，經過礁溪、羅東、到了蘇澳市區已經下午5點多快6點了。騎過北宜公路 的山路，這種一路筆直的往前射的看不到盡頭的平路，難不到我們兩個。冷泉開放到晚上７點半，我們可以舒服的泡冷泉還可以洗一個舒服的澡。這一天我們大概騎 了一百一十公里左右，中間還有北宜公路的山路=.=。

Btw，不知道是不是暑假打工的緣故，蘇澳冷泉的售票員有正到，全部都是清一色年輕漂亮的妹妹，多少撫慰了我們旅途的疲累XD。

泡完冷泉洗澡吃飽過後，就決定今天要睡在蘇澳國小。把車子偷偷的搬進去，今天晚上就睡在學校的川堂了。晚上9點多，把車子立好，睡袋鋪好，蚊帳搭起來。還蠻舒適的，不過這個時候沒有小立扇，在蚊帳裏面根本熱到爆。仲傑熱到睡不著爬起來納涼。

0星級的旅館

我想說去附近的7-11看玩具部份有沒有在賣扇子，結果，沒有在賣，我買了一罐2000cc的水跟一份報紙，想說用報紙搧風。在蚊帳裏面搧風根本就睡不著，搧到手酸還是睡不著。以前的人沒有電風扇到底是怎麼睡著的 =.=。

本來剛到蘇澳國小還蠻涼爽的，有風。到了晚上十二點根本就沒風，又不能把蚊帳收起來，外面很多蚊子虎視眈眈。不止這樣，蚊帳裏面也有跑進去蚊子。就這樣糊裡糊塗睡著了，晚上爬起來很多次，沒有睡很好，果然要有冒險的精神代價就是睡不好。

隔天，要挑戰蘇花公路，讓車友聞之喪膽的危險路段。