2007年9月2日 星期日

環島日記第二天:蘇澳到花蓮市

第二天的清晨,地球依然自轉,太陽依舊明亮。睡在蚊帳裡的我們,一整晚都沒有睡好。別看照片蚊帳裡好像很舒適的樣子,一點也不=.=。蚊帳,根據教育部增修國語辭典裏面的定義,『防蚊子的紗帳。』要防蚊子跑進來,蚊帳孔隙就得做成一咪咪大。別說蚊子跑不進來,連風都吹不進來。
0星級的旅館. ..

然而蚊帳裏面的小天地自然是不會有什麼狂風暴雨之類的,這樣的風平浪靜害我一個晚上像熱鍋上的螞蟻,在睡袋上翻來覆去,用濃濃的墨水味的報紙搧風,一點都睡不著。聽說以前住在三合院的人家,晚上都不需要吹電風扇,只要用一把扇子搧呀搧的,自然就睡著了。

可惜,蘇澳國小川堂不是三合院的房間,我的手上也不是扇子。整個晚上我都催眠自己這樣搧呀搧的很涼,其實手根本痠的要命=.=a。

說了這麼多,畫面轉回到剛睡醒的我們。刷牙、洗臉、漱口用完早餐之後,今天我們的目的地是花蓮市,我表姊家。其實我覺得今天的起點跟終點根本就不重要,因為今天我們要征服蘇花公路。把具有環島象徵性的蘇花公路騎完,你的人生應該就不一樣了。

你以後可以跟你的孫子說:『阿公在你這個年紀的時候,曾經騎腳踏車徒腳一天征服蘇花公路。』如果活的夠久的話,應該可以炫燿個一百年。

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Round 1 蘇澳→東澳(About 1 hrs)

畫面又轉回正在騎車的我們,早上七點五十分開始上蘇花公路,一開始就是陡上坡一直到看到烏石鼻才會一直下坡到東澳。跟北宜公路比起來,北宜公路的上坡如果是夾手酷刑的的話,那蘇花公路的上坡給我帶來的震撼應該是車裂不然就是腰斬之類的,一直就是上坡的無窮回圈。

好險當天是星期天,砂石車叔叔伯伯都休假了。但是,從蘇澳到花蓮就只有這一條路。所以往返的車非常的多,那也都還好,小型車基本上對自行車還算禮讓。但是假日嘛,遊覽車就上工了。這一種交通工具是唯一在蘇花公路能夠威脅到自行車的行車安全。

在騎蘇澳到東澳這一段上坡的時候,有一個騎著摩托車的老伯是專門在撿蘇花公路上的垃圾在我們的前面。他在我們還不知道前方是不是無止盡的上坡的時候,指引了我們一條明燈。過了一個隧道休息遇到老伯跟我們稍微休閒打屁一下。他說過了那個彎道(指著很遠的山頭),就是一直下坡到東澳了。

似有似無的明燈?!


老伯跟我們打屁完以後,就像很多連續劇裏面的得道高僧一樣。呵呵笑的一下子消失的無影無蹤。只剩下我跟仲傑兩個人朝著那似有似無的Break point 向前進。

果然自行車爬山的上坡跟下坡的過程跟三台的八點檔連續劇的劇情是一樣的,你永遠可以猜到女主角下一步會死掉,一定會復活,不然就是變成另外一個身分繼續演,蒙騙戲中男主角跟其他人的感情。奮力騎完上坡也是,飛快享受下坡的快感,滑到谷底之後,下一個上坡就像白劍英一樣出現在我跟仲傑的面前。

在東澳稍做休息,也嘗試了我們這一次旅途中想嘗試的事,跟警察局要水喝。只可惜警察局的飲水機只有溫水,裝的時候我還燙到了 =.=

接下來,我們要來揭穿白劍英的真面目了。

Round 2 東澳 → 南澳 (About 1.5 hrs)

繼續往上爬第二個山頭,目標是南澳,在這裡我們遇到了第一個密閉的隧道。把前燈跟後燈打開,像跳進異次元空間一樣,騎進隧道。隧道裡的空氣很不流通,聞起來很不舒服。我心裡面的念頭就是趕快出去。好險隧道裏面是下坡,出去隧道以後,就是一路往下滑到南澳。

喔,對了,在隧道口前面遇到了兩個很熱心的車友,還問我們要不要去南澳的建華冰店吃冰。我沒搭理他隨口應說要趕路。後來我還是跟冰店屈服了。夏天嘛,誰抵擋的住冰的誘惑。我們在建華冰店也遇到了這兩位的車友,交換了一下心得跟訊息。


這種大熱天,吃到冰真是太感動了!

Round 3 南澳 → 和平 (About 2 hrs)

兩位車友對我們說接著下去就是緩上坡一直到下坡到和平,聽到的時候寬心了不少。想說應該接下來要爬上坡應該會輕鬆一點。但是,代誌不是像憨人想的那麼簡單。所謂的緩上坡對於吃油的怪物當然會好走一點。對於人力腳踏車來說,緩上坡只是延長折磨人的時間,對於體力的消耗不比陡上坡差。

一邊龜速緩緩上升,一邊幹樵。騎的時候,我心裏面常常縈繞著一首歌。就是周杰倫的蝸牛,我要一步一步往上爬。經過漢本隧道,到了和平已經大約中午十二點半了,天氣正熱,太陽不留情的在我的身上留下足跡。和平是一個工業城,主要是水泥工業。

仲傑跟我說,之前政府有個失敗的政策叫做產業東移,拼命在東部設立工業區,想以工業區帶動東部的發展,但是萬萬沒想到,其他製造業都沒來,水泥工業來了,覬覦東部豐富的砂石資源,帶來了砂石車,也替這塊淨土帶來了不寧靜。這也是為什麼蘇花公路這麼多的砂石車的原因。

和平雖然是僅存的工業區,但是工業區並沒有替和平帶來繁榮。蘇花公路經過和平,路上只有海市蜃樓跟蒸騰的熱氣,沒有什麼吃的店。我們就在全家用了中餐。一直休息到下午兩點半,我們才繼續出發。在這期間,我跟仲傑用完午餐,分別去種了芋頭。他去全家對面的網咖,看了看就出來了,太髒了種不下去。我則是去對面的餐廳借,好險還堪用。


臉全曬紅了...

在和平全家遇到一個車友,他說他從屏東騎過來的,今天想騎到蘇澳。我跟他拍拍肩膀說,可能要拼一點,因為我們經過的路實在太不好騎了,如果他加油一點,晚上應該會到。在休息的期間,我還把當期的天下雜誌看完了,主題是台灣的青少年一周看書的時間大約兩小時左右,比電視、網路的時間的比例還少很多。

不過雜誌裏面有講了很多有特色的地方圖書館,因為建了這個圖書館,所以人們上圖書館的機會變多了。想想永康圖書館,還真的要加把勁阿!離題了,接下來的路段就是到清水斷崖那邊,沿路會有很多很多的隧道。

Round 4 和平 → 新城 (About 4 hrs)

要出和平的和平隧道口是開在山腰上的,所以要上這個隧道就得先從一個下坡往上爬到山腰上進隧道,令我印象深刻。之後沿途有很多的隧道,想當然而一進隧道就要趕快抽車加速,如果不想跟侏羅記公園裏面的主角一樣在裏面被像暴龍一樣的砂石車追殺,就得拚命騎。

這一段常常進隧道,隧道裏面的空氣很糟,霧濛濛的,燈也不是很亮,如果沒有準備前後燈在隧道裏面就真的蠻危險的,我們在清水的太魯閣國家公園牌子休息一下。


後面的海灘沒有路下去,會有些四輪傳動的汽車會開下去釣魚,沒有污染。

跟國家公園合照

後來這段路騎到忘記什麼隧道前面有一個休息區,可以進去舊蘇花公路,我跟仲傑就騎了進去,果然一點車都沒有。但是可以看到橫切在山壁上的蘇花公路,還有台鐵隧道。那個時候已經有點晚了差不多快5點多了吧,為了晚上能趕在表姊家吃晚餐,我們繼續驅車。

台鐵隧道與蘇花公路

蘇花公路騎到最後一站就是太魯閣大橋了。呼~終於騎完蘇花公路,從早上七點五十到下午六點半,翻過六個山頭,穿越大大小小的隧道,終於征服了蘇花,屁股還真痛阿!蘇花公路結束了並不代表今天結束了,我們還要騎到我表姊家花蓮市,還有一段距離。

與太魯閣大橋合照,屁股痛死了...

到了表姊家,果然有家的感覺,表姊請我們吃麵還加一塊雞排。看到大碗的麵我都快哭了,三兩下就清潔溜溜,晚上睡小外甥的房間,跟昨天的0星級的旅館比起來差太多啦啦啦…

小外甥的房間,天壤之別阿!

為了補償這兩天騎北宜跟蘇花的痛苦,我們決定在花蓮多待一天,隔天去太魯閣國家公園看看。